无意候真是让东谈主叹息，既生瑜何生亮，李斌在搞易车网的时候就没赢过李思的汽车之家，到了汽车范围，李斌搞的蔚来依旧没能赢过李思的理思，导致如今的近况：理思的理思很丰润，蔚来的异日很骨感。
李思生意作念的很胜利，把有限的资源参加到了实在能短期获获得报的事情上，以20%毛利率糊口下去来倒推旅途。
李斌梦思作念的很伟大，然则汽车行业万亿商场限度，思已毕他的生态圈理思太难了，短期内资金参加是个无底洞。裁人仅仅进一步止血的死心，只可说底层职工成了为表层政策方案糟跶的小卡拉米结果。至于蔚来还有莫得异日，需要期间给出谜底！
黄金同为14年前后起家，理思和蔚来的走势大不调换，2023年前4个月，理思依靠4款车（ONE+L7/8/9）卖了7.8万台，而蔚来依靠7款车（ES6/7/8+EC7/7+ET5/7）卖了3.7万台，蔚来用近乎于两倍的车型唯有不到一半的销量，这死心自己就诠释了蔚来有问题，而这次裁人10%仅仅政策造作的一个死心结果。
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入口 英文单单以“不务正业”的NIO phone来说，作念这种外行人的方案，进一步侵占了蔚来本就有限的资源。关于nio phone发布会上李斌本东谈主说:不是因为手机公司皆在造车，也不是因为蔚来不赢利要靠手机盈利。用户需要一款与汽车无缝衔尾的手机。
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③ 问界m7+mate60 pro的组合 vs. es6+ nio phone的组合给我一个原理不选前者?
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